随着我国环保理念的不断推广，新能源电动车在市场中的占有量也越来越大，动力电池包作为新能源电动汽车至关重要的部件之一，电池的安全性也越来越受重视。一般来说，开发电池包需要充分考虑到多方面的因素，不仅要积极吸收国内外先进的技术经验，还要对设计方案进行多次反复地实验并优化，这也就意味着电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等都需要达到一个较高的标准，电池气密性检测设备应运而生。

纯电动的汽车所采用的动力电池组输出的电压能够高达200伏，电池的箱体除了需要能够对容纳电池做出保证以外，还必须能够有效地隔绝操作人员或是乘客与电池产生的任何接触。电池的箱体还需要密封防水，防止由于进水而导致的电路短路，通常情况下，电池箱体的防护等级要达到IP67。

检测电池气密性的方法如下：

1. 示漏液法

这种方法要把电池箱上盖盖严，然后使用密封胶对其进行密封，只留下一个插接件的口作为进气口，将其余的孔堵住，使用气压表来对压力进行控制，然后对电池箱的进气口充气，等到加气压力达到30KPa时，保压1min，此时用肥皂水或是示漏液检查是否有漏气现象出现，若是没有，能够正常保压，就说明电池箱体的密闭性能够达到IP66以上。

2. 浸水试验

该方法也是将上盖盖严密封，但是要将所有的插件孔都用挡板夹密封垫等堵住，然后将整个箱体放在盛满水的池子中，用支架将整个箱子完全压入水中，保持箱子的上表面在水下的500mm，持续10min，到时间之后取出箱子查看是否浸水，若是完全干燥则符合标准。

3. 气密性测试方案

针对传统测试方法所具有的主观上的劣势，使用电池气密性检测设备成为了较为常用的测试方式，它是通过仪器内部的电子调压阀来对该检测部件充气的，然后关闭调压阀，将气源和检测部件隔离。仪器就能够测试出箱内的气体压力，反映出电池包的密闭性能。