汽车和能源这两个行业经过多年的磨合，目前进入到互融、协同的新阶段，我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。”23日，中科院院士欧阳明高在须弥山大会上作出如上表述。

当天，以“移动能源网，未来已来”为主题的须弥山大会在江苏常州召开。会上，专 家学者聚焦国家产业发展的重大战略，深入探讨能源对价技术创新、新基建机遇等前沿话题，探讨建立有利于电动汽车发展的产业生态，共同谋划新能源汽车和智慧能源产业的未来发展方向。

欧阳明高提到，充电、换电也要融合发展，一方面需要解决快充问题，尤其是轿车的快充，比如应急充电，需要5分钟续航150公里的大功率快充。另一方面，对一些重型卡车，无论充电多快都很难满足需求，“我们需要开辟换电这种模式，刚刚成立的中国换电产业促进联 盟，做的正是这件事。”

“我们需要在比能量安全寿命、充电环艺升级等方面进行全 方 位的均衡发展，保证性能更均衡、全 面。这样才能满足新能源汽车的快 速发展。”欧阳明高认为，在均衡发展方面，还有很多问题需要注意，比如电动车和充电之间的均衡发展。

今年，新能源汽车充电桩正式被纳入国 家“新基建”。伴随新能源汽车近年的高速发展，充电桩作为新能源汽车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。

对此，欧阳明高指出，在充电基础设施方面加大发展力度，从而充分满足电动汽车的需求，解决电动汽车推广普及中的充电难的问题，这也是电动汽车发展中很重要的一步。

在新能源汽车行业创新发展方面，欧阳明高特别提出，“中国新能源汽车近几年做的不错，但是我们现在面临欧洲企业的快 速崛起以及市场份额的快 速提升，所以不能在技术上放慢脚步，我们需要不断创新。”